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起重吊装如何预防事故发生？

1.在土法施工现场，常用的翻滚装卸设备，其滚杠粗细应一致，且比托排总宽50cm。

其他，禁止用手套填充滚筒。另外，装车时滚边的斜度不得超过20°，滚道的架设应平整牢固，接头分开，滚动速度不宜过快，必要时应使用滑绳。

2.在提升装置的过程中，如果发现问题，需要及时采取方法，问题解决后不断提升。

3.用扒杆起吊大型塔类设备时，需要多台卷扬机联合操作时，各卷扬机的卷扬速度大致相同，必须保证塔体上各吊点的支撑均匀，防止塔体支撑不均匀变形。

4.如果设备安装在架体或建筑物上，其强度和稳定性必须满足设备标准的要求。另外，设备装置定位后，必须按照图纸的要求连接紧固或焊接。满足计划要求的强度和稳定性后，才能脱钩。否则，必须进行暂时的固定。

5.采用换向法或压井法提升塔罐时，安装在塔体底部的铰链腕部在提升过程中要有抵抗水平投资的能力，塔体上下绳索在提升过程中要可靠。当jota体反转位置高度时，会逐渐落入根部底部，防止意外和变形。

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起重搬运过程中安全注意事项有哪些?

1、起重搬运作业前起重搬运公司应充分识别和掌握环境的限制条件，确保起重搬运作业全过程的人员、机具、材料、工艺方法等元素，符合于施工安全的保证和质量的保证的要求。

   2、起重搬运作业人员  安全负责人、吊车驾驶人员、司索指挥人员必须通过特种资质认证，并必须通过特种资质等级考核与现场实操考核合格，方可参加起重搬运作业任务。

   3、起重搬运作业装备须使用按照国家技术标准，从严予以验证的起重设备、机具或装置，如汽车吊、随车吊、机动叉车、手动叉车、卷扬机等等。

吊车在行业操作工序中，其吊车配件减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。一般在吊车施工的情况下， 吊车主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。调节吊 车调压手轮时，出油口压力不下降。其原因主要由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到*低调定压力的原因，主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。